• *三星電子公司自上月以來(lái)在韓國(guó)生產(chǎn)了約49萬(wàn)部蓋樂(lè)世 Note 7手機(jī)；
  

• *8月下旬，多名Note7用戶(hù)將燒毀的手機(jī)照片發(fā)到網(wǎng)上，表示充電時(shí)起火，三星的調(diào)查發(fā)現(xiàn)部分電池確實(shí)存在異常；

• *目前在全球范圍內(nèi)已知發(fā)生了35起Note7手機(jī)爆炸和著火事件，這些數(shù)字還可能增長(zhǎng)；
  

• *三星宣布將召回在美國(guó)、韓國(guó)等10個(gè)國(guó)家和地區(qū)出售的250萬(wàn)部蓋樂(lè)世Note7，召回手機(jī)將更換新的同款手機(jī)或其他機(jī)型；

• *9月2日的記者會(huì)上，三星電子移動(dòng)事業(yè)部負(fù)責(zé)人高東真就召回事件對(duì)消費(fèi)者造成的不便和擔(dān)憂(yōu)表示道歉，但尚未明確透露召回相關(guān)費(fèi)用的具體數(shù)額，僅表示“數(shù)額之大令人痛心疾首”；

• *分析認(rèn)為，大型智能手機(jī)制造商因質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行大規(guī)模召回尚屬首次。這樣大規(guī)模召回剛剛發(fā)售的新產(chǎn)品，勢(shì)必將對(duì)三星今年的業(yè)績(jī)?cè)斐芍卮笥绊憽?/span>

• *三星公司的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手美國(guó)蘋(píng)果公司在本周推出蘋(píng)果7手機(jī)，可能會(huì)對(duì)三星的手機(jī)產(chǎn)品造成沖擊。媒體報(bào)道稱(chēng)，蓋樂(lè)世Note 7和蘋(píng)果7手機(jī)的賣(mài)點(diǎn)均包括虹膜識(shí)別技術(shù)。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》評(píng)論，對(duì)于身陷稅務(wù)糾紛的蘋(píng)果而言，三星此次召回可謂一份及時(shí)的禮物。

• *韓國(guó)SK證券分析稱(chēng)，僅召回費(fèi)用就將達(dá)到5000億韓元(約合30.2億元人民幣)，2016年7至9月Note7的銷(xiāo)售量可能會(huì)從預(yù)計(jì)的500萬(wàn)部下降到300萬(wàn)部左右。還有分析人士估算，召回事件造成的損失可能使三星公司今年的利潤(rùn)減少50億美元(約合334億元人民幣)，三星公司的聲譽(yù)也將受影響。　

• *經(jīng)國(guó)家質(zhì)檢總局約談后，三星（中國(guó)）宣布自9月14日起，召回2016年7月20日至2016年8月5日期間制造的部分Galaxy Note7。中國(guó)大陸地區(qū)受影響的數(shù)字移動(dòng)電話(huà)機(jī)數(shù)量為1858臺(tái)?！?/span>

外部短路可能由于操作不當(dāng)，或誤使用所造成，由于外部短路，電池放電電流很大，會(huì)使電芯的發(fā)熱，高溫會(huì)使電芯內(nèi)部的隔膜收縮或完全損壞，造成內(nèi)部短路，因而爆炸。外部短路可能的工位：

1、上電芯未對(duì)好，造成正負(fù)極接觸；

2、電芯在周轉(zhuǎn)過(guò)程中打火；

3、用戶(hù)在使用時(shí)正負(fù)極短路；

4、保護(hù)線(xiàn)路板失效。

由于內(nèi)部產(chǎn)生短路現(xiàn)象，電芯大電流放電，產(chǎn)生大量的熱，燒壞隔膜，而造成更大的短路現(xiàn)象，這樣電芯就會(huì)產(chǎn)生高溫，使電解液分解成氣體，造成內(nèi)部壓力過(guò)大，當(dāng)電芯的外殼無(wú)法承受這個(gè)壓力時(shí)，電芯就會(huì)爆炸。內(nèi)部短路的工位：

1、正負(fù)裁大片毛刺；

2、正負(fù)極分小片掉料；

3、正負(fù)極分小片毛刺；

4、負(fù)極鉚焊未拍平，有毛刺；

5、卷繞不齊；

6、隔膜紙有砂眼；

7、壓扁時(shí)壓力太大；

8、組裝短路電芯未檢出；

9、組裝微短路電芯下流；

10、激光焊短路電芯未檢出；

11、烘烤時(shí)溫度太高烘壞隔膜；

12、上部膠位置不對(duì)；

13、高溫膠紙包住負(fù)極耳；

14、貼底部膠未完全包住底部。

電芯過(guò)充電時(shí)，正極的鋰過(guò)度放出會(huì)使正極的結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，而放出的鋰過(guò)多也容易無(wú)法插入負(fù)極中，也容易造成負(fù)極表面析鋰，而且，當(dāng)電壓達(dá)到4.5V以上時(shí)，電解液會(huì)分解生產(chǎn)大量的氣體。上面種種均可能造成爆炸。過(guò)充可能的工位：

1、預(yù)充時(shí)電流設(shè)置過(guò)大；

2、預(yù)充柜個(gè)別點(diǎn)電流過(guò)大；

3、電芯容量不足；

4、檢測(cè)時(shí)電流設(shè)置過(guò)大；

5、檢測(cè)時(shí)個(gè)別點(diǎn)電壓偏大；

6、用戶(hù)使用時(shí)充電器電壓偏大。

水份可以和電芯中的電解液反應(yīng)，生產(chǎn)氣體，充電時(shí)，可以和生成的鋰反應(yīng)，生成氧化鋰，使電芯的容量損失，易使電芯過(guò)充而生成氣體，水份的分解電壓較低，充電時(shí)很容易分解生成氣體，當(dāng)這一系列生成的氣體會(huì)使電芯的內(nèi)部壓力增大，當(dāng)電芯的外殼無(wú)法承受時(shí)，電芯就會(huì)爆炸。

當(dāng)正極部位對(duì)面的負(fù)極部位容量不足，或是根本沒(méi)有容量時(shí)，充電時(shí)所產(chǎn)生的部分或全部的鋰就無(wú)法插入負(fù)極石墨的間層結(jié)構(gòu)中，會(huì)析在負(fù)極的表面，形成突起狀“枝晶”，而下一次充電時(shí)，這個(gè)突起部分更容易造成鋰的析出，經(jīng)過(guò)幾十至上百次的循環(huán)充放電后，“枝晶”會(huì)長(zhǎng)大，最后會(huì)刺穿隔膜紙，使內(nèi)部產(chǎn)生短路。負(fù)極容量不足的工位：

1、正極來(lái)料容量偏高；

2、負(fù)極來(lái)料容量偏低；

3、正負(fù)極攪拌不均；

4、正極敷料量偏大；

5、正極涂布不均；

6、正極頭尾部堆料；

7、負(fù)極涂布不均；

9、負(fù)極暗痕；

10、負(fù)極劃痕；

11、負(fù)極凹點(diǎn)；

12、負(fù)極露箔；

13、負(fù)極顆粒；

14、負(fù)極壓片時(shí)壓死；

15、正負(fù)極分檔配對(duì)錯(cuò)誤；

16、負(fù)極包不住正極；

1、鋰電池內(nèi)部采用開(kāi)關(guān)原件。在電池內(nèi)部溫度上升時(shí)，阻值隨之上升，溫度過(guò)高后停止放電，防止過(guò)度放電的情況。

2、設(shè)置電池出氣孔。在電池內(nèi)壓上升到一定程度后出氣孔自動(dòng)打開(kāi)，保持內(nèi)壓的平衡，防止電池炸裂的情況出現(xiàn)。

1、優(yōu)化電解質(zhì)體系

目前電解液主要為有機(jī)溶劑，難以承受4.5伏以上的高電壓，容易分解產(chǎn)生氣體，造成電池氣脹、破裂或爆炸。同時(shí)，充電狀態(tài)下的正負(fù)極材料本身也很活潑，如鈷酸鋰之類(lèi)的正極材料在過(guò)充電或受熱狀態(tài)下容易發(fā)生結(jié)構(gòu)坍塌，并產(chǎn)生顯著的熱效應(yīng)，而含有機(jī)溶劑的鋰化石墨負(fù)極在接觸空氣時(shí)也容易燃燒。

極性有機(jī)溶劑電解液難以保障動(dòng)力鋰離子電池的安全性，而現(xiàn)有的離子液體要么電化學(xué)窗口不夠?qū)挘聪鄬?duì)分子質(zhì)量和黏度太大，尚不能完全替代有機(jī)溶劑。因此，發(fā)展低溶劑或無(wú)溶劑的聚合物電解質(zhì)、無(wú)機(jī)有機(jī)復(fù)合電解質(zhì)或無(wú)機(jī)固體電解質(zhì)是提高電池安全性的根本舉措。

2、提高負(fù)極嵌鋰電位

目前使用的鋰離子電池主要以石墨基材料作為負(fù)極，其嵌鋰電位接近金屬鋰的析出電位，在快速充電時(shí)容易造成金屬鋰析出，常以鋰枝晶或鋰粉末狀態(tài)存在，前者會(huì)使電池內(nèi)短路，后者會(huì)加速電解液分解或與空氣接觸發(fā)生燃燒。提高負(fù)極的嵌鋰電位能有效改善電池的安全性和循環(huán)使用壽命。

與石墨基負(fù)極材料相比，能提高電極電位的材料有硬碳、硅、錫、鈦酸鋰等。

3、選擇適當(dāng)材質(zhì)的正負(fù)極隔板材質(zhì)

在溫度上升一定程度后，正負(fù)極隔板材料自動(dòng)溶解，防止鋰離子通過(guò)，停止內(nèi)部的充放電反應(yīng)。

4、選用合格的膠黏劑

粘結(jié)劑不合格，產(chǎn)生掉粉，形成毛刺造成隔膜穿刺，內(nèi)部短路，最后導(dǎo)致鋰電池爆炸。

從上表可以看出，目前鋰電池的各種標(biāo)準(zhǔn)主要從三個(gè)角度考察鋰電池的安全及電性能：

1、電池使用安全性能；

2、環(huán)境適應(yīng)性；

3、電性能。

不同標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電池的檢測(cè)各有側(cè)重：

IEC 61960主要側(cè)重于鋰電池的電性能測(cè)試；

IEC 62133和日本JIS C 8714要求側(cè)重于產(chǎn)品使用安全和環(huán)境適應(yīng)性安全；

GB/T 18287不僅包含了部分安全檢測(cè)項(xiàng)目，還涵蓋了性能測(cè)試；UL2054和UL 1642則全面考察電芯和電池在各種使用環(huán)境下，包括故障條件、重壓條件、燃燒條件下的安全性。